道夢達  ~Domus~

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滋賀県 バイクカスタムクラブ ドームスのブログ


GPZ900R チェーンライン

Category: GPZ900   Tags: ---
スイングアーム変更/ホイールコンバートに伴い、チェーンローラースライダーを撤去し、新たにチェーンラインを出すことにしたねん。

DSCF4823.jpg


ガイドローラーは、どうしても信用できへん・・・

こいつを外すとやね

DSCF4824.jpg

ピボットプレートに当る下のフレームが接触するんよ

もちろん、ノーマルホイールやったら接触せぇへんけど、今までZZR1100Dのホイールやとドライブスプロケを10mmオフセットにして、ドリブンスプロケに2mmのスペーサーをかましてるさかいになるんや

しかも、今回はZRX1200のホイールにチェーンラインを出してやらなあかん。

DSCF4861.jpg

10mmオフセットから15mmオフセットに

な?絶対当るやろ?

そやし、

DSCF4857.jpg

赤線のとこ切断してスペーサーかまして出すんや

DSCF4865.jpg

ここで問題が!

くらもっちゃんのには、ナイトロのアンダーチューブ&バックステップが装着されてる。

あんまり出すと、シフトのチェンジカムが接触しよる

ステップの加工を依頼したウィリーの社長と相談して、15mmの標準スペーサーとは別に9mmのも作ってもろたねん。

後はこっちで調整しもって着けますってね

DSCF4889.jpg

送られてきたスペーサーは、めっちゃ精密でやな、ちゃんとフレームチューブの繋ぎ目を避ける加工までされてたねん。

そやけど、古いフレームやし素直には入らず、焼いて挿入したけんど・・・

DSCF4890.jpg

仮組みして互いのクリアランスを調整

アンダーチューブからチェンジカムまで5mm確保して溶接することに

カモン 半自動溶接機

DSCF4893.jpg

次はスイングアームの仮組みに入る







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Author:RASCAL
道にある夢を追い走る者達・・​・

どうせ走るなら好みの鉄馬にしてやる。

それが、道夢達 ~Domu's~ ”ドームス”

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管理人は、自動車修理工場に勤める

Rascal(悪戯っ子)である。

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