道夢達  ~Domus~

道夢達  ~Domus~

滋賀県 バイクカスタムクラブ ドームスのブログ


蒸し熱い中汗を流し仕事してたMacのもとに異様なイデタチでBossが登場・・・

間もなくしてアニキも来たで

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土曜日やもんなぁ~

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Bossは愛機を引き取りに

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アニキは途中立ち寄り所

この2台はウィリーのBIG目の字 HC-5HIを装着済

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Rasは残りのパーツが届いたさかいにカオルZEPの仕上げに掛かるで

”自作 リヤフローティングキャリパー スペシャルエア抜きDX”は、まぁまぁ活躍中

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プレッシャースイッチの配線をはんだちゅ~

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そこに・・・

カオルが来てご対面

保護シートめくるんは野郎の仕事やん

嬉しそうな顔しとったえ~

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乗車状態で各部のチェック

チェーンの張りやらブレーキラインやら増し締めなんかもしとくんや

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おぉ・・・・

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チェーン引き  角タイプR

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やっぱりええわぁ。。。。。

輝きが違うやん

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なんの興味も無い輩には解らんやろうけど、そんなことはど~だっていいねん

ただ・・・・ ただカオルはこれがしたかっただけやねんかぁ


ほな、ひさびさに道夢達の恒例の奴いくでぇ~



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カオル        にや~っ  










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これはウィリーのスイングアーム

今回カオルがスイングアームの交換を希望したんやけど、以前購入してた際とは違って・・・・

こんな感じやねん!

そやし欲しいと思って発注がでけへん状態や

カオルはストライカーのにしようかと思ってたみたいやけど・・・・・

Rasは前回の4月分で発注でけて保管してたんや

その事カオルにゆ~たらびっくりしてからありがと~やって(笑)


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箱の中身はこんな感じ

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さっそくバラシてしまうで

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こないだトルクロッドの改造したとこやのに

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この状態から折り返し

ステップも外してからスイングアーム装着してくのが肝なんよ

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スイングアームを傷つけへんように慎重に作業すんで

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ピボット部のカラーは再利用なんやけど、シールなんかは付属してくれてるんや

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この状態からステップを仮装着して可動部の接触を確認してくねん

個々に違うパーツが着いてるのがカスタム車や

そやしここを疎かにすっと傷ついてまうで

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カオルのZEPの場合はストライカーのステップのブレーキスイッチステーが接触

当然取り外しや

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次はマスターシリンダーのマウントボルトの上側が突き出てたさかい短いのと交換

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らしくなってきたやん

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フローティングキットに付属のホイールカラーと交換

作業してたら・・・・

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ノリちゃん登場 Bossのセパハンが兎に角気になるらしい。。。。

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ディスクも250mmに交換

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慎重にシャフト入れてくで

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キャリパーは新カニの黒をチョイス

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ブレーキラインを測って、ブレーキスイッチも一緒にオーダー掛けとく


ウィリーのスイングアームは作り手の拘りの塊と思うんや

ハンドメイドってのに凄く惹かれて惚れてしまって・・・

道夢達の鉄馬でスイングアーム交換してる車両は全てウィリー製

当然決まり事ではない・・・

必要性がなければ交換する意味もないやろうけど、カワサキは高速での剛性が弱いからお薦めや思うで

このスイングアームを装着して毎回感じる事・・・・

この技術に代わり得るもんがあるんか?

全ての物事に対しても上の言葉が当てはまる・・・

生きた証が残せる職人って、漢にしてみたら憧れやわ

金は使たらなくなるもんやさけに儚いもんやでぇ↷

どや 生きた証を残すことを考えるんもええのんとちゃうかぁ












日曜出勤して仕事の合間に・・・

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BossのZEPのキャブ同調してみた

アイドリングのばらつきは多少出てしまうなぁ

で、今日は

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カオルのZEPの車検行ってきたで

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休憩時間でTOPとってみた

軽自動車の新規登録もあったさけに、仕事的にはちょうどええ感じ

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スペース的にはかなり無駄があるけど、積車!大活躍や






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車検行く前にひとつ・・・

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HIDのバーナーが粉ふいとった

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マルチリフレクターも曇ってきてたんで・・・

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この際LEDに交換で

光軸もとれるさかいええ機会やわ

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静かちゃんに交換してやなぁ

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Camの積車も車検月やったさかい一緒に受けてきたんやで(笑)

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草津ベースに帰還して、エアクリ掃除してんかぁ

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後は、アイドリングのばらつきあるさかいに調整して完成や

本業のバタバタも続いたるけど、メンタル的に落ち着いてきたのと、そろそろシーズンやさかいに号令掛けんとあかん思てるんや

時間無いなりにもすれ違う鉄馬気になるしなぁ・・・

野郎どもも見たやろうけど、先週の道夢達LINEにUPされたアニキの星背中☆彡

何件か聞いてるカスタムのGoサイン出すさけに順番に入庫さすでぇ







Stand by Me

Category: ZEPHYR 1100   Tags: ---
BossのZEP11が車検で入庫した

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いつもは己で行かはるんやけど、何かと忙しい漢やから・・・

Boss  なんかFブレーキの握りしろが深いねんけぇ

Ras   エア咬んだるみたいな?

Boss  そうそう!

で、

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もう10年になるニッシンのラジポンを綺麗にしてみた

リペアキットが出たるさかいに入れ替えたらええねん

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中のピストン外して・・・・

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キットのと入れ替え

組む時はシリコングリースを薄く塗り込んで

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車は車検の際に点検・交換すっけど、鉄馬!しかもカスタムなんかでリプレイスパーツと交換したる場合は見逃しやすい箇所や

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緑の奴使うで

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上から下からエア抜きしてやな

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ついでにクラッチもやって完成


基本、鉄馬にはバックギアは着いてない・・・・

人の道と同じで前向いて走るのみや

バランスを保ちどこまでも走っていける訳やけど、時に鉄馬は調子悪くなる場合がある・・・・

鉄馬はなんも言えへんさかい、乗り手が気遣って対処したらんとあかんのやで

自分に寄り添って支えて欲しい=Stand by Me

鉄馬の気持ちや思うんやなぁ。。。。








ずいぶんひさかたやったでぇ

ちょっと本業が忙しぃて・・・

これは先週の作業なんやけどな

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ノリちゃんもLEDに交換や!

ついでにレイブリックのマルチリフレクターも装着すんで

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そやけど、GMのヘッドから取付ステーみたいなんを移植せんと・・・・

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GMのヘッドをグルリ切って使おう思うで

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シールド部をヒートガンで炙って外して・・・

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グルリを削りこんでカット

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こんな感じ

これを・・・

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マルチリフレクターのボディに合わせる

これで普通に光軸調整でけるやん

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HIDを外してLEDに交換

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SC40のマルチリフレクター化完成

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光軸もちゃ~んと出たしぃ

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夜間はHIDより見やすくて走りやすぅなったで








プロフィール

RASCAL

Author:RASCAL
道にある夢を追い走る者達・・​・

どうせ走るなら好みの鉄馬にしてやる。

それが、道夢達 ~Domu's~ ”ドームス”

メンバーのカスタム&ツーリングのブログ

管理人は、自動車修理工場に勤める

Rascal(悪戯っ子)である。

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