道夢達  ~Domus~

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滋賀県 バイクカスタムクラブ ドームスのブログ


道夢達の定番

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カオル   僕も油圧クラッチシリンダー頼んで!

Ras やはり・・・?

カオル   もちろん!(^^)!

草津ベースのFaxでWheelieにオーダー

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今回のオマケはリストバンドやったで

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タンク外すのも手際よ~なってきた

道夢達の野郎の証ですわ

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カオル    まだ熱い・・・

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クラッチラインは今までの長さで使えたさかいそのままで

道夢達でクラッチのレリーズシリンダー交換する際はほぼ Wheelie や

スイングアームもそうやけどな

なんでかなぁ

やっぱり綺麗やし魅力的なパーツやもんなぁ~

カオルのインプレは・・・・


見た目もスッキリして軽ぅなったで!







バーエンド来たで!

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カオルのバーエンドが来た

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今回は同時にブレーキラインも短くしたで

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”Baby Face ハンドルバーエンド φ30mm ステンレス合金削り出しタイプ & ロングインナーウエイトセット”

めっちゃ重いバーエンドやったけど、効果はどうなんかな?

セパハンにしてちょっと痺れくるゆ~とったけど・・・

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テンプメーターの移設もしながら

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LEDテープも少し着けたんやけど、あんまし派手にならんようにと難しいオーダー

今度見たって

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やっぱし西風はかっこええなぁ









先日からやってた4本出しのZEP11

ブレーキがプアなんで何とかして欲しいとオーダーされて・・・

むかぁ~しよくやってた”ZRX400 6POTキャリパー”を装着することにしてみた

ヤ〇オクで中古仕入れて・・・・

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掃除したとこ

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ちょっとお財布の事情もあって今回はO/Hせずにやるで

このままやと単なる装着になっさかいマスキングして

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GOLDに塗装した

以前は皆塗装でやってたよなぁ

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細いパーツは着いてこ~へんかったからパッドと一緒にオーダーしたで

で、今回の入庫中に発覚したこが・・・

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この床の染み

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左のショックがお亡くなりになってやった

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オーナーがメ〇カリでオーリンズ仕入れて出庫や

めっちゃよ~なったってはしゃいでやったわ

カスタムしたては少し変わっただけでめっちゃ嬉しかったやろ

初心忘るべからず・・・・







こないだのツーリングでノれてた一人・・・ カオル

兼ねてから願望のあったセパハンにしたで

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ばらすのもお手のもんになってきたなぁ

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今回チョイスしたハンドルは”ZETA パイロットハンドル”

とりあえず交換してから必要パーツを探ることに

途中・・・

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メーターステーのボルト部分が折れてグラグラになってたんで溶接を削ってボルトを埋めなおし再溶接

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今回は同時に要らん事もしてるねんけど、それは次の機会に・・・

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タンクを装着してキレ具合を確認する

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ブレーキラインをちょっとショートにした方が見た目がええのとバーエンドをオーダーだけで済んだ

なんのオチもないのでRas的には残念

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ええスタイルになったやんけぇ~









鐵馬を仕入れて走り出すともっともっとと欲が出てくるもんや

ZEPなんかは希少価値も出てきてるさかい人気もある

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このZEPは草津ベースと取引のある営業さんがヤ〇オクで仕入れて乗り初めはって、ちょっと触るのに入庫

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GMマフラー改の4本出し

距離は伸びたるけど調子ええ1台

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とりあえずキャブ診てみるで

普通に走ってたんやけど・・・

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この状態

大多数のGMキャブ車両はこんな感じちゃう?

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とりあえずバラシて・・・・

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漬け置き洗浄

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ジェット類は穴通しして

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組み上げる前にクリーナーを使ぉて仕上げる

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バクダンKitの在庫があったさけに組んどいたで

今日はオーナーが来て・・・

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ELメーターパネルを装着

持参したETCと草津ベースにあったHIDも装着するねん

これから色々とやってって欲しいけど、まずは己の鐵馬の状態も知ってベースを仕上げるのは大切な事や

走るのに靴の紐を結ぶのと一緒

情が沸いて一生もんの1台になることを願うばかりですわ

で、明日はツーリング

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カオルはキャブの微調整・・・

Daiは革ジャンを引き取りに・・・

明日は天気ええみたいさかいにテンション上げて行こうやんけ











4年ぶり・・・

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Rasのお連れさんのなんやけど

4年前に知り合いから個人売買で仕入れたZEP11を道夢達でセットアップしたことあって・・・

次のツーリングにゲスト参加予定なんで再び観てみることに

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純正キャブやしだいたいでもええんやろうけど、テスターで診てみると意外な結果も出る時もあるねん

このZEPはアイドリングがチョットだけ濃かったさかいPSで調整

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満タンにしたらタンクのキャップから漏れてくるゆ~から診てみたんやけど異常なし

きっと垂直にしてタンク上面いっぱいに給油してたみたい

タンク外したついでにバキュームゲージで同調とってみた

あと、秘密のチューンをしてチョットだけレスポンスアップ

CVKキャブも懐かしいなぁ・・・・・







Bossのリアタイヤを SPORTMAX ROADSMART 3 に交換したで

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センター部にひび割れというかシワみたいなんが出てきてたねん

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同時にオイル交換も

Bossはホイールにダイヤモンドコーティングしてらるねん

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サイズは190/55-17 少しでもぶっとくなるようにって選んでるサイズや

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いつものようにバランスとって・・・

Bossはスイングアーム磨きちぅ

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一応タイヤの皮剥き剤を絶賛実施中

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・・・・・

ピカピカになっとる

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パターンも悪くないやんねぇ

恰好ええわ







やっぱり変えとこ~

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Boss   チェーンあかんのけ?

Ras    あかんゆ~か交換時期にはきてるんちゃいますかぁ?

Boss   ほな、変えといてくれやぁ

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て、ことで今回は誰でもできるチェーン交換を紹介すっで

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まず、古いチェーンのコマのピン頭削ってカットの下準備する。。。

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チェーンツールを使ってピンを押し抜く

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付属の接続リンクを使って古いチェーンとさらのチェーンを繋いで引っ張ってやる

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Oリングにグリース塗って接続して・・・

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プレートを圧乳

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最後にピンの頭をカシメてやる

上記二つの圧入作業は圧を掛けすぎるとチェーンの動きに影響出るさけ要注意や

草津ベースで使ぉてる工具はカシメ過ぎ防止みたいなんがついてるみたい

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チェーンラインを確認しもって張ってやる

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表面に着いたるグリースを程々に掃除して完成

この工具があったら誰にでもできるチェーン交換ですわ

以前は安価な工具を使ってたんやけど、ピン抜くときにポキポキ折れてしまって・・・

何台も交換するんやったらこれが必要になってくんねん

ほんでオマケのカスタム

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これこそ誰にでもでける事やねんけど、これについては後日報告すっで








寒いけど頑張る!

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雪降った。。。

今年に入っても何かと手が空かない

今夜はちょっと時間でけたさかい、とりあえず年越しで預かってるBossのZEPいじってみたで

依頼してたアルマイトが戻ってきた

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Fキャリパーサポートとスイングアームのチェーン引きのカラーをパープルにしてみたで

クァンタムに合わせた感じ

Boss   後なぁ イリジウムプラグ入れといてくれやぁ

Ras    GAS濃い目にしてるしあんまりお薦めやないけどいっぺんやってみるぅ?

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4気筒なのに8本交換

Boss  燃料コックの硬いのも気になんねんけぇ

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汚いから掃除してみよ~

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なんか固着っぽいのがみられますぅ

燃料コックもたまには掃除せんとあかんのやなぁ

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とりあえず軽くなったで

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なんだかチェーンがガタガタやん

Bossの走行距離からいったら交換時期なってるんやけど・・・・

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掃除してオイルアップ

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ちょっとはましになったかな

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BossのZEPが出庫したらRasのZRXも掃除してやろ~







寒ぅなってきた

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今日は仕事が早く終わったらしく、カオルがASウオタニ SPⅡフルパワーキットとストライカーのフェンダーレスキットを組みに来たで

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カオルはフェンダーレスを担当

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Rasはウオタニを着けんで

こないだBossの新品プラグコードを拝借したさかいコードはそのまま流用

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オーナーの特権!地べたで作業ちUぅ

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TMRが装着したるこの車両ではハイパーコイルが接触するさかい取付部をちょっと削って上部に取り付けしたねん

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ついでに配線を束ねすっきりしてみた

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本体はセッティング変更を考えてシート下に

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ピカピカのフェンダーレスは一際光ってええ感じや

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STDなゼファー1100は貴重な存在になってきた・・・・

そやけどカオルも道夢達にきてZEPもかなり変わったよなぁ

2年か・・・・

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この後試走してきて、気になってた2~3千回転の谷も無くなって軽く回るようになったとか

目指すは緑のZRX1100らしいで(笑)


今月の28日はPM8:00から雄琴の焼金太郎で忘年会すっからよろしくやでぇ















プロフィール

RASCAL

Author:RASCAL
道にある夢を追い走る者達・・​・

どうせ走るなら好みの鉄馬にしてやる。

それが、道夢達 ~Domu's~ ”ドームス”

メンバーのカスタム&ツーリングのブログ

管理人は、自動車修理工場に勤める

Rascal(悪戯っ子)である。

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