道夢達  ~Domus~

道夢達  ~Domus~

滋賀県 バイクカスタムクラブ ドームスのブログ


ノリちゃんもウィリー♪

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Mac       これもか・・・・

Ras       みんなスイングアーム交換してったしな・・・・

ノリちゃん    俺の鐵馬は難しい・・・・

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そやねん SC40の場合ダブルプロリンクが採用されててな、ノリちゃんは以前ダブルプロリンク用のWPサスを装着しるからダイレクトマウントは考えてなかってん

ウィリーの社長に相談してみたんやけど、SC54のデータでダイレクトマウントにした方が良いとも聞いたんやけど、そこは40乗りの拘りもあって・・・

拘りはカスタムバイクの基本やさかい

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たまたま・・・

中古がオークションに出品されててGET

なかなか綺麗な状態のスイングアームやったで

でも、こいつを装着する為にはキャリパーサポートをどうするか思案が必要で、今回は仮合わせゆ~こって

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とりあえずGMを外していく

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アルミテープが見えますなぁ

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自作の”道夢達”ステッカー

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SC54のキャリパーサポートを合わせたりして今後の装着に必要なデータをとって、今回は元に戻したねん

装着は2018に持ち越し

今はバフ掛けしたりしてるみたいで

はよ着けたとこみたいなぁ。。。。。







いやぁ~ 長くに渡ってブログ更新お休みしててぇ

仕事やなんやかんやでかまけちゃっててねぇ・・・・

去年やった事なんやけどしょうかいすっから(笑)

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去年の10/17 ホッチのまっかっかにウィリーの角TypeR装着したで( ̄^ ̄)ゞ

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ウィリーのスイングアームが入ってくる箱はダンボールからしてええもんつこてはる

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ニードルは清掃してグリースUP

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で、ホッチ登場・・・

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こんときゃ喜んでらったで

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己で作ったステーを使ってコワースのフェンダーも装着・・・

ホッチにはいつもお世話なってますぅヾ(o´∀`o)ノ

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道夢達の野郎のスイングアーム交換はウィリーのみやなぁ。。。

では、いつものいっとく?

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ホッチらしい画や○o。(○゚ω゚)ノャァヽ(゚ω゚○)。o○









紅の熊  ~ORSO ROSSO~

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ROSSO CORSA(ロッソ・コルサ)・・・・

世界で一番有名な赤と呼ばれた色の名前やねん。。。。

フェラーリの赤やねんけど、今はROSSO SCUDERIA(ロッソ・スクーデリア)なんかがある

Ras的にはジウジアーロデザインよりもピニンファリーナデザインの方が合う赤や思うねん

以前、パジェロEVOをロッソ・コルサに全塗をオーダーされたことあるんやけど仕上がり観たらイカツイ消防車みたいやった

今回・・・

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ホッチがロッソ・コルサに全塗しやったで

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Y’sが施工したねん

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なんか印象がガラッとかわりましたなぁ

個性極まる鐵馬になった

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ホンダの赤い奴って・・・・

日本で一番メンバーの多いチームちゃうん

けど、確かに鮮やかな赤で御座います

攻撃的な赤の異名を持つロッソ・コルサ イタリアのパッショーネをCBに纏った訳で・・・

この赤に恥じない走りを期待すっで

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ホッチ曰く    これから俺の事を”シャア”と呼べ!

(。´・ω・)ん?  勝俣州和のモノマネですか?  シャア・アズナブル? ガンダムの?

どちらかと言うと、ポルコ・ロッソちゃいますぅ?

ロッソはイタリア語で赤っていうねん

ポルコは豚

ホッチはどちらかと言うと熊の方が似合うんでオルソやね(笑)

では、ホッチ改めオルソ・ロッソにあの名台詞をお願いします


転けねぇ熊はただの熊だ・・・・








SC40にT-REV着けるでぇ~

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T-REVよりも、このクソ暑いのになんでパンパンに膨れたジャンパー着てるねん?って、思わへん

このジャンパーな!後ろにファンがついたって涼しいねんて

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ニッカポッカのまま安全第一で作業に入るでぇ

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メッシュホースを使ぉて3点からブローバイを引く感じで

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ノリちゃんの手は血塗れやったり・・・

このホースを使う時はたいがいの野郎どもがやってまうやねぇ(笑)

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サイドカバーの見えるとこにT-REVを配置してみる

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ちょうどええとこやった

こんなぴっこい筒がええ仕事すんにゃなぁ~

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ノリちゃん     低速がすっごい乗りやすぅなった

効果あってなによりやわ

ついでに・・・・  来週は車検走るで









SC54って安定感のある鐵馬や思てたんやけど、先日ホッチのSC54で陸事まで自走したとき・・・

走行中に手放ししたらステアリングに結構きついブレが発生

手を離さへんかったら全然気にならへんのやけど・・・

ホッチは気づいてたみたい

なんでもSC54には多い症状みたいな

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フロントフォーク変える前からとのこと

距離も2万K以上なんでステムベアリング交換と同時に調整してみっか

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先日の転倒の後遺症ではないみたいからちょっと安心やけど…

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トップブリッジ外してロックワッシャー解いたら簡単に手でほどけた

後でサービスマニュアル観たら手締めらしい・・・

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ここら辺の交換に使うSSTは揃えてあっから楽勝や

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安物プレスも大活躍(笑)

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ホッチ    暑いわぁ~

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とりあえず組付けしてナイトロンのセッティング変えてみることに

てか、ほぼ吊るしで乗ってたホッチ

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プリロード変えて減衰力も変えて色々やってみた

40K~80Kでブレが出てたんよ・・・・

完璧やないけど多少は落ち着いた

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後は走り込んでええとこ探してみてぇ~











再生・・・

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こないだの転倒で負傷したホッチのCBの部品が揃ったし修理したで

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主に交換部品ばっかりやねんけど、ジェネレーターカバーはカワサキと違うて面倒やった

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Oリングもすべて交換

もともとオイル滲みもあったらしいからええ機会やわ

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グリップエンドとレバーも交換

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デイトナの黒と赤いのに決定

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メーターケースも・・・

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こんな感じで作業した

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光軸合わせて・・・

ちょうど車検やったし受けてホッチの会社に持ってってたで

カウル関係はY'sが落ち着いたら頑張るそうな(笑)

とりあえずは現状復帰で走れるようにしたさけなぁ~







Bad Luck!!

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コケた!!

去る6月18日の仏滅に花背峠のなんの変哲もない左コーナーで・・・

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強そうなアリがいたそうや(笑)

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よ~く見ると左の膝らへんが腫れてる

CBは・・・・・

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左が数か所削れてたりする

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割れてたり・・・

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削れたり・・・

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折れたりしてるねん

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サバオ    しゃ~ないっすよ! こけるんわ(笑)

ホッチ    他人事や思てない?

こちらは同い年の2人で傷の舐め合いちぅ~








ナンバー着きました!

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先日のツーリングでナンバーステーが折れてナンバーがぶら下がったホッチのCB

アクティブのフェンダーレスやったみたいけど・・・・

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鐵馬の振動って、ボルトも緩ましたらアルミもへし折るっちゅ~ねん

経年劣化もあるんやろうけど、割にあるトラブルやねんでぇ

以前もゼファーのウィンカーステーが折れたことあったもん・・・

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今回は同じアクティブのフェンダーレスのLEDナンバー灯つきのにしやった

草津ベースからパーツ持って帰って仕事終わってからのDIY

しっかし、ナンバー取ってからのホッチの走りは凄かったねぇ~

北⑩での86とのバトルも・・・・ 

この際ナンバー外してゼッケンにでもしたったらええんとちゃう

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何かを意識した自撮りは野郎どもも見習いましょう・・・

い~ネッ









BATTLAX HYPERSPORT S21 For CB1300

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Y'sのCBのタイヤ交換

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パンク修理痕のあるタイヤを・・・

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BATTLAX HYPERSPORT S21 に交換すっで

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フロントは以前構築したブレーキライン(ABS装着車)を思い出しながら・・・・

で、一緒に

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前回のツーリングでお別れしたCNCを

走行中に引きずって綺麗に飛んで行きましたぁ

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8mmのボルトを探しちう

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CNCは新カニの下着けと違ぉてエア抜きしやすいわぁ

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でけました

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Y’s     え~天気やなぁ~ 

呑気なもんですわ

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ホッチ    あ~っ サラのタイヤですやん

あったかくなってきたし道夢達の野郎どもも出てきたなぁ・・・・






突き出し量変更!

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ノリちゃんのCBのFフォークの突き出し量を変更してみることにした

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せっかくセパハンにしたるさかいもっとクイックに動かへんかなぁ・・・ って事と、乗車姿勢も変更されっかな?

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10mm突き出したことでFフォークが起つ感じで

スプリングも変えたるのとインナーパイプ径がΦ45mmってことも踏まえてディメンションを変えて試してみるのもありかな

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この時、キャリパー外したんやけどブレーキパッドがほぼ無かったから2輪姦に買い出しに

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帰還してのインプレ足つきも良くなってこっちの方が乗りやすくなったそうな

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交換&清掃 ついでに・・・

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アース線の交換とアースポイント増

在庫のターミナルの数に限りあったさかいGMのターミナルを使用することにしたんやけど・・・・

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ハンダしたったさかい炙ってとったったで

さて、どんだけ効果でるかな?






プロフィール

RASCAL

Author:RASCAL
道にある夢を追い走る者達・・​・

どうせ走るなら好みの鉄馬にしてやる。

それが、道夢達 ~Domu's~ ”ドームス”

メンバーのカスタム&ツーリングのブログ

管理人は、自動車修理工場に勤める

Rascal(悪戯っ子)である。

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